REGION – Dolomity Sesto – część wschodnia

ferratatrudnośćprzejściesuma podejśćwspinaczkadługośćopis
Ferrata Croda Rossa i Sentiero WürzbachA/B6 godz. 20 min1100 m570 m7,8 kmzobacz
Ferrata Croda Rossa i Ferrata Zandonella EstB/C7 godz.1100 m770 m11 kmzobacz
Ferrata Zandonella (wsch. i zach.)C/D9 godz.1450 m400 m13 kmzobacz
Sentiero Sentinella i Ferrata Zandonella OvestC/D8 godz. 30 min1400 m350 m11 kmzobacz
Ferrata Campanile ColeseiC/D5 godz.850 m350 m7 kmzobacz
Ferrata ćwiczeniowa przy Passo Monte CroceB/C1 godz.150 m10 m1,5 kmzobacz
Ferrata Aldo RoghelC/D4 godz. 30 min750 m400 m2,2 kmzobacz
Ferrata Cengia GabriellaB/C5 godz.550 m400 m4,7 kmzobacz
Ferrata Severino CasaràC5 godz. 45 min650 m150 m8,7 kmzobacz
Ferrata degli Alpini 1915/1918A1 godz. 45 min200 m80 m2,5 kmzobacz
Strada degli AlpiniB9 godz. 45 min950 m300 m15,5 kmzobacz
Sentiero Passo della SentinellaB/C6 godz.870 m100 m10 kmzobacz
Edit Template

Szczegółowe opisy tras, jak dojechać, którędy iść, w których schroniskach nocować, jak najlepiej ułożyć trasę, mapki, czasy przejść – to wszystko znajdziesz w naszych PRZEWODNIKACH!
Nie błądź! Nie marnuj czasu!

Mapka Sesto cz.wschodnia

Ferraty w Dolomitach grupy Sesto – Dolomiti Sesto – Sexten

Sesto to inny świat, a właściwie to dwa bardzo różniące się światy.
Pierwszy, ten wokół Tre Cime, jest pełen ludzi, turystów, wspinaczy, fotografów. Jest dostępny dla każdego, można podjechać niemal pod same Tre Cime, by po godzinie spaceru szeroką aleją podziwiać ich północne magiczne ściany. Tłoczne schroniska są tu na wyciągnięcie ręki, wszystko jest łatwe i dostępne.
Ten drugi, położony bardziej na wschód, wymaga dużo więcej: potrzeba siły, miejscami dużo większych umiejętności i przede wszystkim obycia z górami. To odludzie, które zionie pustką, a przemierzają je tylko nieliczni. Oferuje spokój, naturalną dzikość, niesamowitą historię i niepowtarzalnie piękny krajobraz. Obejście Popera jest równie dzikie, długie i wymagające jak trasa wokół SorapissFerrata Roghel i Zandonella na pewno nie rozczarują miłośników wspinaczki. Trasy są w większości dużo dłuższe, całodniowe.

Sesto jest piękne, zauroczyło nas nie mniej niż nasza ukochana Brenta. Na pewno jest bardziej urozmaicone, bardziej różnorodne, a jednocześnie nie mniej wspaniałe. To istny raj dla miłośników ferrat, można przez tydzień chodzić nimi od schroniska do schroniska, a do tego przez cały ten czas niemal w samotności podziwiać piękno i dzikość gór. Właśnie dlatego część druga opisuje trasy w Sesto. Brakuje tu tras dla początkujących, nawet stosunkowo łatwa na Monte Paterno jest dużo trudniejsza niż jej tunelowy odpowiednik pod Lagazuoi. Tu, poza małymi wyjątkami, raczej nie powiemy – jak w pierwszej części – że ferraty są dla każdego, tylko że są dostępne po pewnym przygotowaniu. Chciałoby się powiedzieć, że niektóre opisane tu trasy to ferratowe klasyki i każdy, kto jest ich miłośnikiem, musi je odwiedzić. Sesto jest inne i wyjątkowe. Serdecznie polecamy ferraty w tym regionie, ale także wycieczki do przepięknych dolin przecinających grupę Sesto, szczególnie warto wybrać się do urokliwej Val Fiscalina na końcu której wznosi się pióropusz Crody dei Toni.

Nazwa grupy wywodzi się od nazwy leżącego na północy malowniczego górskiego miasteczka Sesto. Od południa otacza je pierścień górskiego łańcucha zwany zegarem słonecznym Sesto. Wędrujące w ciągu dnia Słońce o każdej pełnej godzinie znajduje się nad kolejnym szczytem, stąd ich lokalne nazwy: dziesiąta, jedenasta, dwunasta, pierwsza. Kiedy wspina się po ferratach poprowadzonych po ścianach tych gór, trudno uwierzyć, że okoliczne szczyty zostały zdobyte zaledwie 150 lat temu. A jeszcze trudniej zobaczyć w nich wielkie rafy koralowe wydobyte z dna morskiego, kiedy europejska i afrykańska płyta tektoniczna zwarły się w gigantycznym górotwórczym ścisku.

<

Opis ferrat z tej grupy znajdziesz w książce: Dolomity na ferratach – Przewodnik. Część 2 – KUP

Szczegółowe opisy tras, jak dojechać, którędy iść, w których schroniskach nocować, jak najlepiej ułożyć trasę, mapki, czasy przejść – to wszystko znajdziesz w naszych PRZEWODNIKACH!
Nie błądź! Nie marnuj czasu!